为了深入了解中国青年群体的饮酒行为及观念，从而更有针对性地对中国青年群体进行理性饮酒的传播，保乐力加中国联合零点研究咨询集团共同开展了2012中国青年群体饮酒行为调查。

　　本次调查的对象为18-30岁的青年人，主要包括大学生和白领2类群体。调研方法主要采取了拦截访问、座谈会和主题辩论会等方式。其中，拦截访问在北京、上海、广州、武汉、成都、厦门六个城市进行，共访问了1258个目标群体。

　　核心研究发现

　　（一）对理性饮酒的界定

　　1、理性饮酒应该包括：不应过度饮酒、不能酒后驾车、孕妇和未成年人不能饮酒4方面。

　　——根据世界卫生组织的相关建议

　　2、青年群体如何界定“理性饮酒”？

　　青年群体眼中的“理性饮酒”主要包括：不应过度饮酒（68.2%）、不能酒后驾车（67.2%）以及怀孕/哺乳时不应饮酒（58.8%），均有超过50%的青年群体认为上述3项属于理性饮酒，但仍有一定的提升空间，存在进一步普及的必要性

　　但青年群体对“未成年人不能饮酒”认知不足，仅有47.3%的青年群体认为理性饮酒应包括“未成年人不应该饮酒”。

　　3、可见，青年群体对于“理性饮酒”的界定基本上与世界卫生组织的相关标准基本一致，最大的差距存在于“未成年人不能饮酒”方面；而对于“不应过度饮酒”、“不能酒后驾车”、“怀孕/哺乳时不应饮酒”三个方面，仍有进一步宣传提升的空间。

　　（二）未成年人饮酒：

　　1、青年群体对未成年人饮酒的认知与实际行为之间存在不一致：

　　青年群体认识到“成年之后才可以喝酒”，比例达到78.9%；

　　但在实际行为层面上，未成年人饮酒现象较为普遍：超过半数（55%）的青年人首次饮酒年龄不足18岁。

　　2、为什么存在这种不一致？

　　首先，青年群体并不认为“未成年人饮酒”是不当的饮酒行为：仅有33%的人认为“未成年人饮酒”属于不当饮酒；

　　同时，他们并不认为未成年人是绝对不可以喝酒的，反而觉得在一定情况下未成年人喝酒也是无妨的：仅有35.9%的人认为未成年人无论在什么情况下都不可以喝酒，近6成的人认为未成年人在一定情况下（如父母在场、少量饮用）时可以喝酒；

　　此外，青年群体对未成年人饮酒的危害认知不足：近5成青年人未意识到未成年人饮酒会对他们的身体、大脑造成的伤害，而对于其他方面的危害（如易冲动犯错、分散注意力等）认知情况更差。

　　3、哪些原因直接导致了未成年人首次饮酒行为的发生？

　　对于首次饮酒年龄不足12岁的人而言，家人鼓励和家庭饮酒环境熏陶是促动其首次饮酒的最主要原因；

　　对于首次饮酒年龄在12-17岁的人而言，则更多因同伴劝酒及害怕无法融入到朋友圈而开始喝酒。

　　（三）过度饮酒

　　1、青年群体对“过度饮酒”的认知与实际行为之间存在不一致

　　青年群体对“过度饮酒”的危害文章来源中国酒业新闻网认知清楚（81.5%的人意识到其对身体健康有伤害）

　　但在实际行为中，过度饮酒行为普遍存在：41.8%的青年人喝多/喝醉过，71.1%的人遇到过同伴喝多/喝醉

　　2、为什么存在这种差异呢？

　　青年群体对“过度饮酒”的界定存在误区，青年群体认为过于频繁饮酒（每顿饭/每天都喝酒）和喝到导致负面反应/行为（头晕/呕吐/意识不清/打架等）才算“过度饮酒”

　　而对世界卫生组织建议的过度饮酒标准（如男性每天喝酒不超过3杯、女性每天喝酒不超过2杯、特殊场合不超过4杯）认知不足，认知比例不足10%；

　　3、哪些原因直接导致了过度饮酒行为的发生呢？

　　对于青年群体而言，“气氛好”是导致他们最终喝醉的首要原因（主动型）；

　　但是，劝酒是导致其最终喝醉的第二大原因，尤其是对于那些经常醉酒的群体而言，劝酒行为是导致他们更加频繁喝多/喝醉的关键原因（被动型）。

　　（四）酒后驾车

　　1、青年群体对“酒后不能驾车”的认知与实际行为之间存在不一致

　　认知层面，青年群体对“酒后不能驾车”的认知较好：

　　青年群体对酒驾的界定清晰甚至严格：52.7%的人认为“只要喝了一滴酒就算酒驾”

　　对酒后驾车的危害认知清晰， 也赞同酒后不要驾车：64.1%的人认为只要喝了酒就不要开车，49%的人认为如果提前知道要喝酒，就不要驾车。

　　但在实际行为中，酒后驾车行为依然存在：1/4的驾车族承认有过酒后驾车行为。

　　2、为什么会明知故犯呢？

　　对自身酒量/车技的过于自信：当时没喝多不影响开车（40%），开车技术好不影响开车（31.1%）

　　侥幸心理驱动：路程近开车没事（26.7%），可能不会遇到交警检查（15.6%）。