运输成本暴涨

根据市场传来的信息，海运费用暴涨40%以上，业界不由纷纷猜测其对于进口葡萄酒市场的影响。

今年3月起，多家葡萄酒进口商表示，欧洲葡萄酒发往中国的船期特别紧张，目前只能订到4月份船期，导致海运费用一直大幅涨价。

南麓酒业（上海）有限公司销售总监邹华称，海运紧张，不但海运费用涨了，收货期又多出来两月。他认为，到了5、6月份，酒商开始为中秋、国庆备货的话，船期会更紧张。

那么，海运成本到底涨了多少？根据上海文冉船务有限公司乔文婷的说法，最近许多船务公司都在涨价，不同船公司涨幅不同，2～3月每条货柜平均涨幅在200～300美元区间。

有货运公司表示，之前从欧洲到中国一个大柜的运费为500美元左右，今年2月份每个柜就涨了200美元，涨幅达到了40%之多。

据悉，因为供求关系紧张而造成了海运费猛涨，还有说法称，因为春节前积压的订单在节后爆发，加之今年欧洲——主要是法国进口至中国的货物多了起来，导致船期供不应求。

此外，西班牙码头工人闹罢工，也给欧洲地中海航线的船期造成了影响。

有业界人士指出，供求关系紧张跟几大货运公司相互兼并，导致运能缩减有关。据称，某货运企业法国总公司2月20日收到货代通知，几大船运公司相互兼并，由4个变为3个，运力减少了40%，具体从4月份开始实施。法国是“重灾区”，南美海运正常。

MC酒庄中国区代表席康表示：“欧洲的确有这种情况，但智利到中国的物流并未出现这种问题。”

有观点认为，目前货运猛涨，将会严重影响到欧洲尤其是法国进口酒的价格问题，因为法国是欧洲最为重要的葡萄酒出产国，而目前航运成本的猛涨主要集中在法国等欧洲国家，至于南美洲等新兴国家，还不受干扰。

进口葡萄酒今年略呈下滑趋势

这种运输成本的暴涨，会不会引发进口葡萄酒价格的上升？这成为业界观察的焦点，实际上，今年以来的市场数据显示，进口葡萄酒数量略微呈现下滑现象。

根据相关部门公布的数据，经过去年的强劲增长，中国瓶装进口葡萄酒在2017年的前两个月出现了量价齐跌的情况。其中进口量环比下降1.12%，至7530万公升；进口额环比下降7.81%，至3.532亿美元。

国家方面，法国依然占据瓶装进口酒42.7%的市场，但进口额却下降了12.08%，至1.508亿美元；澳洲葡萄酒虽然在中国市场长袖善舞，但依然也经历了一个疲软表现，环比进口额下降了12.08%，至8670万美元。

如果加上智利，这三个国家一共占据了78%的中国进口葡萄酒市场份额。

6月5日，中国食品土畜进出口商会酒类进出口商分会发布了2017年1～4月酒类商品进口统计情况的数据报告。报告显示，1～4月进口葡萄酒小幅走低，进口啤酒有所增长，各原产国市场也出现了增减不一的状况。

2017年1～4月，进口酒仍显现出下跌趋势，其中葡萄酒微幅下行，啤酒和烈酒小幅上行。葡萄酒方面进口整体小幅走低，瓶装酒量增额减幅度小，散装酒量额双涨，葡萄汽酒量减额增。瓶装酒进口额为6.9亿美元，同比下降7.2%，占葡萄酒进口总额90.8%。

1～4月的数据显示，进口瓶装酒市场前三名法国、澳大利亚、智利市场份额合计为78.2%，其中法、澳继续小幅下滑，智利平稳增长，其他瓶装酒进口来源地涨跌不一。从进口企业来看，瓶装葡萄酒进口市场属于高度竞争市场。

业界认为，进口葡萄酒的小幅下滑，与进口酒市场多年来大幅上扬势头减缓有关。实际上，由于增速极快，目前国内的进口葡萄酒市场已经呈现出供需过于旺盛的状态，但一方面由于葡萄酒消费群体仍处于培养中，另一方面由于进口酒品类繁多，竞争激烈，所以出现了进口酒小幅下滑的状况。

已到分化关口

今年3月份以来持续的海运运力紧张、成本暴涨让业界看好进口酒价格回升，实际上，2016年因为欧洲主要出产国减产，业界也有过同样看涨的倾向。

从2016年春季开始，全球各地的葡萄酒产区就接连不断地遭受各种自然灾害，数据显示产量或为4年内最低，而作为中国第一进口葡萄酒的法国，2016年葡萄酒产量预计跌至近三十年最低水平。

2015年、2016年两年中国进口葡萄酒的主要来源国是法国、智利、澳大利亚。自2016年春季开始，欧洲产区冰雹、霜冻和霉病等自然灾害频频发生，导致葡萄减产。其中春季的霜冻和冰雹灾害袭击了法国香槟、勃艮第、卢瓦尔河谷等产区。此外，受少雨气候影响，地中海产区减产。

2016年11月下旬，有消息称，2016年法国葡萄酒总产量为43.2亿升，预计比上一年减产约10%，比过去五年的平均水平减少了6%，总产量为30年来最低水平。同时，在南美地区，受“气候事件”的影响，葡萄酒产量也有所下滑。与上年同期相比，阿根廷葡萄酒产量骤减35%，智利下降21%，巴西更是锐减高达50%。此外，美国纳帕谷的葡萄酒产量也比预期低约10%。

业内人士2016年预测，由于法国、智利、美国等地的葡萄产量锐减，未来会造成供给比例的变化，特别是对于像纳帕谷、勃艮第、香槟这样产品品质好、具有一定消费热度的产区，减产之后最直接的可能就是推高葡萄酒的价格，2017年葡萄酒的价格或许会上涨。

尽管2017年进口葡萄酒目前并未受到2016年减产的影响，但业界认为，减产在一定程度上会有缓冲期，这种影响力付之于市场层面会有延后，再加上2017年初进口量的小幅下滑，最终两者叠加，会在一定程度上引发进口酒价格的提升。但值得关注的是，这种提升并非覆盖全部进口酒。根据数据显示，法国等地葡萄酒减产，但是新兴国家澳大利亚等地葡萄酒则处于增产状态，这就意味着，来自传统高端葡萄酒产地的欧洲葡萄酒，未来可能会逐步提升价格，而新世界则继续走向大众化道路。

这样的结果是进口酒产生分化——业界认为，数目繁多、品类繁多的进口酒早已经拉低了形象与价格，但是在经过长时期的培育后，消费市场逐渐成熟会引发供应方的积极反应，那就是酒企、酒庄与规模化渠道商合流，致力于培育高端产品，而诸多新兴品牌则投身于大众消费市场，共同构成了进口酒的金字塔尖与基座。