据中央电视台二台报道，在深圳罗湖口岸，2012年1-6月截获水客夹带葡萄酒7900余宗，查获葡萄酒超5万瓶。而这个数字还仅仅是被截获的。

近日福田口岸设立了监控“水客”大件行李专用通道

据了解，以往在福田口岸，携带大件行李过关的“水客”为逃避海关监管，往往会选择旅客通关高峰期“集中闯关”。这些推着小拖车、拉着大行李的“水客”在通关时推推撞撞，对正常旅客特别是跨境学童的通关造成了严重影响。去年还曾发生过正常旅客因口岸拥挤而跌倒擦伤、不法分子乘乱抢夺查扣物品并打伤海关人员的情况。

对此，皇岗海关积极协调香港海关、口岸办、边检部门、检验检疫部门，自落马洲管制站海关离境大厅到福田口岸海关入境大厅查验区，设置“大件行李专用通道”。通道设置后，携带大件行李的疑似“水客”全部走“专用通道”过关，而正常过关的旅客、学童则由主通道通关。“大件行李专用通道”全天候开启，皇岗海关关员对“大件行李专用通道”内的疑似“水客”进行重点监控，细查细验。

“大件行李专用通道”设置后，不仅保证了福田口岸“主过关通道”的安全顺畅，也在一定程度上控制了“水客”走私行为。实施首日，福田口岸入境高峰时段（17时至19时）入境旅客较前日就减少了约6000人次，而在以往，这个时间通关的大部分人为携带大件行李的“水客”。

东西两个“查验区”重点查“水客”

为提高查验效率，皇岗海关对应“大件行李专用通道”的设置，在福田口岸入境大厅又分别设置了东、西两个“查验区”，分别由现场科室和机动查验部门进行管理——现场科室侧重小件行李，机动查验部门侧重大件行李。此外，该关还每日开展三次旅客数据排查和视频倒查，针对高峰时段和风险群体，进行重点检查。

此外，皇岗海关还积极与边检部门配合，在旅客入境大厅出口缓冲区设置简易围墙，解决了大量人员在缓冲区聚集的问题；积极与检验检疫部门加强打击“冻品”走私方面的互助合作关系，进一步加强“一机两屏”运作；与香港海关通过热线电话实时通报水客桥头聚集、携带大件行李等情况，不定时开展联合行动。

限制了几百元葡萄酒走私数量

在深圳经营葡萄酒的商家认为，这样的分流，肯定对不少携带葡萄酒的水客造成了影响。不少水客现在基本没办法像往常那样，把一件葡萄酒装在大包中，在高峰期混在人流中过境了。

另外这位商家还指出：虽然最近设立“大件行李专用通道”，但海关对水客的打击已经不是这两天的事了。由于一段时间严查，让不少“水客”只能以合法的方式，每次携带两瓶葡萄酒过境。这种情况使得中低端水货葡萄酒基本没了商业土壤。

“在合法的框架下，五大名庄的水货还是有一定优势。比如2012年的大拉菲，在香港售价+水客8-13%的返点+利润，在深圳的价格可以卖到3000多元，而一瓶行货却售价4000-5000元。前者仍有竞争力，但中端葡萄酒，譬如几百元的奔富389或407，一次带两瓶，对水客则无太多利润。”

据悉，皇岗海关自今年5月13日该关开展打击“水客”专项行动。除了设立“大件行李专用通道”，该关还每日开展三次旅客数据排查和视频倒查，针对高峰时段和风险群体，进行重点检查。据统计，行动期间，皇岗海关在福田口岸入境监管现场日均查验旅客1207人次，同比增长32%；日均查获非放行情事341宗，同比增长11%；日均移送缉私案件73宗，同比增长11%。

大宗水货酒不走此通道，影响有限？

不过，采访中，深圳市某酒业公司的周先生却表示影响有限。“事实上，通过水客方式带入深圳的走私葡萄酒很有限。特别是现在福田口岸管得比较严格，葡萄酒有不是生活必需品，一个人带两瓶葡萄酒（特别是几百元的），不如带三桶奶粉来得快。毕竟，认可香港进口奶粉的人群比葡萄酒多得多。”周灿指出。“而走私葡萄酒进入中国内地的主要手段，是部分免检企业通过港深之间的‘绿色通道’，把葡萄酒夹杂在其他关税更低的货物中通过。”周先生认为：要大规模减少走私葡萄酒对市场的冲击，应当是对绿色通道收紧，加大查验的力度。

存在利差，故屡禁不止

只不过，业内人士席康表示：虽然近两年政府针对香港走私查的特别严格，甚至还抓了一些人。但不少经营走私的却跑到不那么容易被聚焦的港口去做走私生意。据我所知，当前不少几百元的水货葡萄酒，都是通过越南，经广西一些小口岸入境的。

“包括葡萄酒在内的走私品，在世界上已经存在多年。为何屡禁不绝？主要原因则在于有利差。只要有利差，这种非法贸易就会存在。”席康指出。对此，央视上述报道分析的原因，同样为香港与内地间葡萄酒存在的关税差价。购买者减少了成本，而中间环节亦有钱赚，报道中一位水客坦承，每带一瓶酒可以得到十元钱的"劳务费"。